Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

失われた宇宙船の回復をクラウドファンディング

ISEE ‐ 3宇宙船

Lunar Orbiter Image Recoveryプロジェクトの背後にあるハッカーは、別の課題に取り組んでいます。画像に満足していない、今回は彼らは全体の宇宙船を回復したいです。

ISEE-3探査機は1978年に打ち上げられました。当初の任務を終えた後、地球の磁場と太陽風との相互作用を研究する地球 - 太陽のラグランジュ点の1つでハロー軌道に入る初めての宇宙船でした。それは目的を変えられた - そのハロー軌道を残して。その後、宇宙船は1985年にGiacobini-Zinner彗星を迎撃するために、そして1986年にHalley Armadaの一員としてHalley彗星を迎撃するために送られました。その後、太陽中心軌道に置かれ、1997年にNASAによって廃止されるまで、コロナ質量放出の調査に使用されました。

しかし、80年代にハレー彗星が遭遇した後、ISEE-3は故意に故意に35歳の宇宙船を家に持ち帰る軌道に残されました、そしてデニス・ウィンゴとキース・カウイングが彼らの方法を持っていたらそのクリエイターからようこそ。

彼らは、宇宙船との接触を取り戻し、最後にスラスタを発射して地球軌道に投入するための費用を賄うためのクラウドファンディングの取り組みを始めました。それを実現するのに必要な複雑な軌道 - 高度50 km未満での月の飛行 - を含む - はすでにRobert Farquhar、ISEE-3のHalleyの出会いからの最初のミッションデザインスペシャリストによって計算されました。

私たちの計画は簡単です:私たちはISEE-3(International Sun-Earth Explorer)宇宙船と連絡を取り、そのエンジンを発射して地球の近くの軌道に入るように命じ、そしてその最初の任務を再開する - 1978年に始まった任務。

ISEE-3が成功すれば、スマートフォンアプリとTwitterのフィードで市民科学のプラットフォームとしての引退を過ごすことになり、高齢の宇宙船に搭載されている機器に直接アクセスできるようになります。

ISEE-3探査機によって運ばれる計装。

宇宙船にはイメージングカメラが搭載されていませんが、NASAが最後に宇宙船に接触した1999年には、計12個のプローブ13個が計装されていました。地球軌道におけるプラズマ、高エネルギー粒子および磁場を測定する。

これはまだ世界的に有名な機器であるものをコミュニティの手に届ける絶好の機会です。しかし、軌道力学はそれをする機会が1つしかないことを意味し、地球への火傷の軌道が正しい窓の間に起こることを確実にするために5月下旬または6月上旬に探査機との接触を再確立しなければなりません。それをするためのお金。

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