Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

最初の無人機会議が離陸

DARCのBen Moskowitz、Chris Wong、およびDean Jansen。

技術者、空中写真家、活動家、愛好家、弁護士、さらには哲学者さえも、今週末ニューヨークで開催される第1回ドローン&空中ロボット工学会議(DARC)に参加しています。それは、若くて年配の、男性と女性、ジーンズと、ほんの少しのスーツのジャケットが混在しています。金曜日は講演者、パネルディスカッション、デモンストレーションの一日が始まりました。

3人の会議のディレクター、Ben Moskowitz、Christopher Wong、そしてDean Jansenが物事をキックオフしました。 Chrisは、このカンファレンスでは、プライバシー、公共スペース、安全性、責任、そして革新性の問題について一般の人々との会話を始めることを目的としていると説明しました。スピーカーやパネルディスカッションの多くは、無人航空機システム(UAS)が軍用であろうと州所有であろうと、中小企業で使用されているか、単に単に楽しみのために使用されているかにかかわらず。

ペンシルベニア大学ヴィジェイ・クマール博士

ペンシルバニア大学工学部のVijay Kumar博士は、緊急応急対応要員などの空中ロボットの社会的に好ましい用途について話しました。クマール博士の研究はマイクロ空中機に焦点を当てています。 「サイズは重要です」と彼は説明します。ロボットが小さくなるにつれて、質量と慣性は減少します。質量を半分にすると、加速度は2倍になり、角加速度は4倍になります。これは、高速で反応のよいロボットを作り出します。屋内や屋外での作業に理想的で、倒壊した建物内やその他の危険を回避するための捜索救助任務に最適です。

Buddy Michiniエアウェアの研究開発部長

クマール博士は、無人偵察機の積極的な使用について発表した唯一の人ではありませんでした。 Buddy Michiniは、無人航空機用の自動操縦システムを製造しているAirwareの研究部長です。バディは、アフリカで動物の密猟を防ぐために無人航空機システムがどのように使用されてきたかを議論しました。彼はドローンオブザーバーに直面したとき、降伏して腕を上げることによって反応した一人の密猟者の物語に関連していました。彼を逮捕しようとしている人が誰もいないことに気づいたとき、彼の反応は彼ができる限り速くターンして逃げることでした。おそらく、このニュースで評判の悪い無人偵察機が手に入れたことは、この場合の利点でした。

Samra Kasim of Deloitte LLP

Deloitte LLPの2人の代表であるSamra KasimとMatt Cassavaleは、米国政府機関と軍による無人機技術の数と使用について発表しました。デロイトは州政府と連邦政府の両方にとって重要なコンサルタント会社です。税関と国境を越えた保護、FAA、FBI、連邦刑務所システムがトップユーザーであり、市民政府には軍隊よりも多くの無人偵察機が使用されています。彼らは、この技術の使用の背後にある雇用創出の機会について議論し、これが雇用市場の成長分野になることを示唆しています。

AUVSIの社長兼CEOであるMichael Toscano

国際無人車両システム協会(AUVSI)のMichael Toscanoは雄弁で面白い講演者でした。彼の前の数人の講演者のように、マイケルはその否定的な意味合いのために用語「ドローン」の使用を勧めません。 「80%の人々がドローンという言葉を聞いて、大きく、軍事的で、武器で、そして敵対的だと考えています」と彼は言った。それは無人車の写真のほんの一部です。彼は、精密農業への利用を主張し、人口増加に合わせて食料生産を70%増やす必要があると述べた。 「コーンを見ても構わない」と彼は冗談を言った。

ワシントン大学Ryan Calo氏

Ryan Caloは、ワシントン大学ロースクール校の助教授です。彼は、違反の可能性と人や財産への危害を示す簡単なグラフを使って、ロボット工学に関する規制について話しました。 Ryanは、ビッグデータの管理に関する問題は、無人ロボットよりも、私たちの生活に悪影響を与える可能性が高いと考えました。彼はまた、ヒューマンエラーとロボットエラーの認識を比較しました。ロボットが人間と比較して作り出すかもしれない誤りを見ると、それらはより少ないです。恐怖は、ロボットがするであろう誤りのタイプが人間が決してしないという間違いを含むということです。人間の運転手が、ショッピングカートやベビーカーとの衝突を回避することを選択しなければならない場合、どのような選択をするのかは明らかです。このシナリオでロボットが間違った選択をした場合、そのニュースは「食料を節約するために無人車が赤ちゃんを殺す」ということになります。

チューリッヒにあるスイス連邦工科大学(ETH)のSergei Lupashin氏(さらに別の記事で彼の詳細)による他のクールな発表がありました。 (FPV)RC飛行を見ます。ラファエルは弁護士のブレンダン・シュルマンと共にステージに登場した。ブレンダンはまた熱心なRCチラシです。彼はFAAに対してラファエルを代表しており、民間人による無人偵察機の使用を含む前例のない訴訟で1万ドルの罰金を科された。

それに続いて、会議はマサチューセッツ大学ローウェル大学の准教授であるジョン・カーグ氏を皮切りに、はっきりと調子が変わりました。彼はニューヨークタイムズ紙の無人機のモラルハザードについて書いています。彼は無人車両の用途のいくつかはクールであることに同意していますが、彼は観客に少し時間をかけて技術の影響を考慮するよう警告しました。彼は、私たちが無人システムによって実行された行動から自分自身を遠ざけることができないと強調しました。 「見ている」と彼は言った。 「無人偵察機は見ません。説明責任があります。無人偵察機は説明責任を負いません。」

会議はカーグ教授が警告した道徳的な意味から敬遠されなかった。 「Live Under Drones」と題されたパネルは、米軍が運営している国々で無人偵察機が多大な悪影響を及ぼしていることに出席者に直面しました。 2番目のパネルである「無人機への権利」では、合法的な商業上の理由や人道的な理由でも無人航空機を使用する自由が、私たちのプライバシーやその他の道徳的問題に影響を及ぼす可能性を上回りました。

このテクノロジに関わりたいのであれば、倫理的および法的な意味から完全に離れることはできません。私は、DC Area Droneユーザーグループ(DC DUG)の社長兼創設者、Timothy Reuterおよび他のグループメンバーと、これについて議論しました。 DC DUGは、約1年前に設立されて以来、約600人の会員に成長しました。彼らは、直接人の上を飛ばないように、RCと自律型空中システムを安全に使うことについて新会員を教育するために最善を尽くします。彼らは、彼らがこの技術の安全な使用と合法的な使用を促進するのに積極的な役割を果たすことができる方法を議論することに非常に興味を持っていました。

NASA、National Transportation and Safety Board、National Ocean and Atmospheric Administrationなどの代表者を含め、米国政府の閉鎖により、予定されていた何人かの講演者が会議に参加できなかった。また、3D RoboticsのCEOであるChris Andersonも、欠席していたため、欠場となった。

人々が夕食をとるための休憩の後、出席者と一般の人々は「アフターDARC」プログラムをチェックするために戻って招待されました。夜の会議はNodecopterのRobin Mehner氏、RoboBeesプロジェクトのKarthik Danthu氏、そしてTeam BlackSheepのRaphael Pirker氏、Norwegian Broadcasting CorporationのEirik Solheim氏、SenseFlyのBaptiste Tripard氏によるプレゼンテーションとデモンストレーションで行われました。 Heather Knightはまた、彼女のロボットコメディアンパートナー、Gingerと一緒に発表しました。土壇場での追加は14歳のRiley Morganで、彼は彼が作ったクアドコプターを展示しました。

DARCの初日はほぼ成功しました。それはその種の最初の会議です、そしてうまくいけばさらなる議論と共同作業を生み出すでしょう。週末を通してDARCの活動についてもっと情報を得てください。

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